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Cagiva Mito, Husqvarna WRE SM SMS WR CR 125 Dichtung
Cagiva Mito, Husqvarna WRE SM SMS WR CR 125 Dichtung
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Dichtung passend für den Cagiva Mito, Husqvarna WRE SM SMS WR CR 125 Ansaugstutzen
Variante 1
100% Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Der Stoff weist eine hohe Beständigkeit gegenüber Witterungen und thermischen und mechanischen Einwirkungen auf. Ebenso erweist er sich gegen Öl, Super, Pentan und Biodiesel beständig. Der ausgewählte Härtegrad passt sich perfekt dem Ansaugstutzen an, sodass eine Luftleckage verhindert und eine optimale Abdichtung gewährleistet werden kann.
Die Dichtung wird gleichzeitig mit dem Ansaugstutzen an den Membrankasten montiert.
Passende Modelle:
- Husqvarna WRE SM SMS 125 1998-2013 mit und ohne O-Ring Aussparung
- Husqvarna WRE SM 125 1998-2013 Mikuni 35 mit und ohne O-Ring Aussparung
- Husqvarna WR CR 125 1998-2005 mit und ohne O-Ring Aussparung
- Husqvarna CR 125 04-13 / WR 125 06-13 mit und ohne O-Ring Aussparung
- Cagiva Mito Dellorto 34 mit und ohne O-Ring Aussparung
- Cagiva Mito mit dem Mikuni TM38 Vergaser mit und ohne O-Ring Aussparung
- Cagiva Mito Mikuni Tm35 mit und ohne O-Ring Aussparung
Variante 2
O-Ring aus NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Das Material zeichnet sich durch seine hervorragende chemische und thermische Beständigkeit aus. Ebenso erweist es sich gegen Öl, Super, Pentan und Biodiesel beständig.
Passende Modelle:
- Husqvarna WRE SM SMS 125 1998-2013 mit O-Ring Aussparung
- Husqvarna WRE SM 125 1998-2013 Mikuni 35 mit O-Ring Aussparung
- Husqvarna WR CR 125 1998-2005 mit O-Ring Aussparung
- Husqvarna CR 125 04-13 / WR 125 06-13 mit O-Ring Aussparung
- Cagiva Mito Dellorto 34 mit O-Ring Aussparung
- Cagiva Mito mit dem Mikuni TM38 Vergaser mit O-Ring Aussparung
- Cagiva Mito Mikuni Tm35 mit O-Ring Aussparung
Oe/Oem Referenznummern: 800087813 8000A2804 800077331 800099756
Der Ansaugstutzen dient lediglich zur Veranschaulichung und ist nicht im Lieferumfang enthalten.
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Häufig gestellte Fragen
Aus welchem Material sind die Produkte hergestellt?
Aktuell verwenden wir:
- TPU (Thermoplastisches Polyurethan) verschiedener Shore-Härten
...unterscheidet sich vom Original verwendeten Material (PU) nicht nur im Herstellungsverfahren, sondern wurde besonders auf unsere Ansprüche angepasst. Durch die Zugabe verschiedener Additive ist es sehr beständig gegenüber UV-Strahlungen, Ölen und Fetten und kann hohen mechanischen Belastungen standhalten. Je nach Härtegrad ist es unterschiedlich stark flexibel. Das TPU erscheint insgesamt belastbarer und resistenter als das zuvor verwendete PU.
- Nylon-Carbon
...ist ein mit Kohlenstofffasern verstärktes Material. Durch seine herausragenden mechanischen Eigenschaften hält es sehr hohe Belastungen problemlos aus und weist zudem eine hohe Hitzebeständigkeit auf.
- ASA (Acrylnitril-Styrol-Acrylester)
...ist ein Kunststoff, welcher ebenfalls extrem UV-beständig ist. Das heißt, das Material vergilbt nicht und wird nicht rissig oder spröde. Außerdem ist es sehr hitzebeständig und Benzin- und Öl resistent.
- Stahl und andere Metalle verschiedener Zusammensetzungen
Besonders die Ansaugstutzen sind ohne innenliegender hochfesten Stahlkonstruktion nicht vorstellbar. Bei Produkte, welche die Anforderungen von Kunststoffen überschreiten, verwenden wir verschieden bearbeitete Stähle und Metallsorten, um diesen gerecht zu werden.
Unser Sortiment wächst weiterhin. Somit auch das von uns ausgewählte Material. 📈
Wie werden die Produkte hergestellt?
Jedes Produkt durchläuft unterschiedliche Herstellungs- und Bearbeitungsprozesse. Hier ein kurzer Einblick:
- Grundlegend müssen neue Produkte zunächst in dem CAD Programm designet bzw. konstruiert werden. Bei komplexeren Teilen werden die Maße und die Form mithilfe eines 3D-Scanners ermittelt. Bei simpleren Produkten können die Maße manuell genommen werden. Manche Produkte werden (auch auf Wunsch) spezifiziert, wodurch grundlegende Veränderungen vorgenommen werden müssen.
- Danach werden von uns die passenden Materialien ausgesucht, welche je nach Einsatzbedingungen und gewünschten Eigenschaften variieren.
- Endlich geht es los! Nun erfolgen erste Herstellungstests und das Produkt wird zum ersten Mal am Testobjekt (dem passenden Motorrad / Auto) getestet. Daraufhin wird das Produkt von uns optimiert und währenddessen mehrfach abgeändert oder auch den Wünschen der Kunden angepasst.
Je nach Produkt, Material und Optik erfolgen zusätzliche Verarbeitungsprozesse (bspw. das Glätten des Produktes, CNC Laser- und Frästechnik, etc.) ⚙️
Warum sollte ich das Produkt bei euch kaufen?
Wagner Performance ist aus der Leidenschaft zum Motorsport und der Entschlossenheit zur Innovation der Herstellung von Kfz-Teilen entstanden.
Unsere Leitlinie ist es, transparent zu arbeiten und unsere Preise fair zu gestalten. Wir stehen dir jederzeit zur Verfügung und sind für Rückfragen und sofortige Problemlösungen offen.
Insbesondere ältere Kfz liegen uns am Herzen ❤️
Die Langlebigkeit und ein andauernder Bestand der älteren Autos und Motorräder sind unser Hauptziel.
Wir bedanken und im Voraus für dein Vertrauen!
Können auch andere Kfz-Teile hergestellt werden?
Klar! Dir fehlt noch ein KFZ-Teil an deinem Motorrad oder es wird nicht mehr produziert? Du hast besondere Anpassungswünsche an deinem Produkt? Dann kontaktiere uns gerne mit deiner Anfrage.
So erreichst du uns am besten:
E-Mail: support@wagner-performance.com
Telefon / Whatsapp Business: +49 1515 3651068
Wir sind gerne für neue Ideen und Anpassungswünsche offen! 📃